Door To Door – nowa usługa!

Od 31 marca 2020 r. mamy dla Państwa nową usługę: Door To Door

Nadchodzi termin przeglądu Twojego auta, a Ty ze względu na sytuację wolisz nie wychodzić z domu? Nie ma problemu! Przyjedziemy do Ciebie, zabierzemy auto na przegląd na naszej stacji z zachowaniem wszystkich środków ostrożności, a po przeglądzie dokonamy darmowego ozonowania! Podczas procesu ozonowania samochód jest dezynfekowany, a wszelkie bakterie i wirusy zostają zniszczone. Znikną także wszelkie alergeny i przykre zapachy.

Zadzwoń do nas już dziś pod nr. 600 892 937 i zamów usługę Door To Door lub wybierz termin korzystając z rezerwacji on-line.

Uwaga! Usługę realizujemy na terenie Turku i w promieniu do 15 km od Turku.

Co to jest Door To Door? To sposób realizacji usług np. wykonania przeglądu lub naprawy bez konieczności udania się do punktu serwisowego. Door To Door to ogromna wygoda dla Klienta, który może zlecić bez wychodzenia z domu – telefonicznie lub przez internet przegląd lub naprawę swojego auta, na naszej stacji.

Usługa zaczyna działać już w momencie, w którym nasz pracownik siądzie za kółkiem samochodu. Droga do warsztatu to doskonała okazja dla mechanika do przeprowadzenia wstępnej diagnostyki – wyłapania wszystkich stuków, nieprawidłowości działania układu hamulcowego, czy problemów ze skrzynią biegów, a odstawiając je z powrotem, sprawdzi czy wszystko działa tak jak powinno – dokładnie tak samo jak zrobiłby to wykonując jazdę próbną, gdy Klient czeka w poczekalni naszej stacji.

Jak to działa? Wypełnij krótki formularz na naszej stronie lub zadzwoń do nas. Po zgłoszeniu konsultant zaproponuje Państwu dogodny termin, w którym auto zostanie odebrane spod wskazanego przez Państwa adresu. Po przeglądzie zostanie z powrotem odwiezione w wybrane przez Państwa miejsce. Zapłacić można korzystając z płatności on-line.

Ozonowanie Mamy pełną świadomość istniejącego obecnie ryzyka infekcji wirusem SARS-CoV-2, dlatego dla wszystkich Klientów korzystających z Door To Door GRATIS zapewniamy ozonowanie samochodu po wykonanej usłudze. Podczas procesu ozonowania samochód jest dezynfekowany, a wszelkie bakterie i wirusy zostają zniszczone. Znikną także wszelkie alergeny i przykre zapachy.

Door To Door to niewiarygodna wygoda. Wystarczy zamówić usługę i cieszyć się zaoszczędzonym czasem i pieniędzmi – wszystko to bez wychodzenia z domu!

W marcu zapraszamy do Autosfery na darmowe sprawdzenie stanu technicznego auta przed nadchodzącą wiosną.
Oddajemy do Państwa dyspozycji nowoczesną ścieżkę diagnostyczną, komputer diagnostyczny oraz zespół doświadczonych fachowców.

KIEDY? W każdą sobotę w marcu 2020
O KTÓREJ? 09:00-14:00
ZA ILE? Całkowicie za darmo!

Sprawdź stan swojego auta po zimie i bądź gotowy do nowego sezonu!

Każdy samochód wymaga regularnej kontroli stanu technicznego najważniejszych podzespołów. Regularne wykonywanie przeglądów i badan technicznych pojazdu pozwala utrzymać samochód we właściwym stanie technicznym i zapewnia bezpieczeństwo jego użytkownikom, a także pozwala uniknąć nieprzewidzianych kosztów związanych z awariami w podróży.

Przegląd sezonowy to usługa nie powiązana bezpośrednio z wymiana oleju w silniku. Jest to propozycja dla kierowcy, który chciałby sprawdzić najważniejsze punkty kontrolne w swoim samochodzie aby mieć pewność, ze bezpiecznie wkracza w sezon zimowy lub upewnić sie wiosną czy po sezonie zimowym samochód jest w pełni sprawny.

Idealnie łączy sie z usługa wymiany oleju oraz sprawdza sie jako kontrola przed wyjazdem na wakacje/ferie zimowe.

Oferujemy przegląd auta przed zakupem polegający na kontroli kilkunastu układów oraz podzespołów auta.  W zakresie tej usługi sprawdzamy:

• Stan układu wtrysku bezpośredniego w benzyniakach (downsizing) i dieslach (Common Rail/pompowtryskiwacze)
• Pracę układu doładowania – turbosprężarki/kompresora
• Pracę sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego
• Pracę układu zapłonowego (utrudniony rozruch), układu chłodzenia (przegrzewanie lub niedogrzanie) a także inne poważne usterki
• Stan płynów eksploatacyjnych (oleju silnikowego, płynu chłodzącego, płynu hamulcowego)
• Hałaśliwość i niepożądane drżenia podczas pracy silnika (niski poziom oleju, zużycie elementów układu korbowo tłokowego, spalanie stukowe, uszkodzenie poduszek silnika)
• Właściwą pracę napędu rozrządu (metaliczny hałas zwiastuje problemy z łańcuchem, szum z wyciągniętym paskiem)
• Miejsca ewentualnych wycieków oleju przekładniowego w skrzyniach manualnych i płynu ATF w automatach
• Skład spalin, co pozwala ustalić, czy samochód posiada katalizatory, czy tylko imitujące ich działanie strumienice (niezgodne z prawem
• Czy auto posiada układ recyrkulacji spalin EGR, czy został on zaślepiony (niezgodne z prawem)
• Poprawność pracy poszczególnych układów (zasilania paliwem, doładowania, oczyszczania spalin) i rzeczywiste osiągi po podłączeniu samochodu do profesjonalnego komputera diagnostycznego
• Poprawność pracy czujników układów bezpieczeństwa ABS i ESP oraz innych, działających w oparciu o czujniki ABS i ESP, po podłączeniu auta do profesjonalnego komputera diagnostycznego
• Zapisane błędy w pamięci komputera samochodu
• Luzy w układzie kierowniczym
• Luzy i problemy z zawieszeniem samochodu w prostych układach zawieszenia, (kolumny resorujące i belki skrętne)
• Problemy z zawieszeniem wielowahaczowym (tuleje itd.)
• Problemy (nieszczelności) w układach zawieszenia pneumatycznego (miechy, kompresory) i hydropneumatycznego („kule”)
• Zużycie amortyzatorów adaptacyjnych w układach zawieszenia aktywnego
• Stan osłon gumowych przegubów napędowych i drążków kierowniczych
• Stan elementów układu hamulcowego i poprawność jego działania
• Kompletność osłon silnika (górnych i dolnych) i układu wydechowego
• Ślady mniejszych i większych napraw powypadkowych, w tym tych, które zagrażają bezpieczeństwo jazdy (np. spawane podłużnice)
• Wyposażenie auta w poduszki powietrzne (w autach powypadkowych oszuści montują oporniki, które markują prawidłowe działanie poduszek powietrznych)
• Poprawność działania układów wspomagania kierownicy – hydraulicznego lub elektrycznego EPS / EPAS
• Stan układu klimatyzacji pod kątem szczelności (za pomocą czujnika) i maksymalnej wydajności (kontrola temperatury powietrza i porównanie wyników z danymi referencyjnymi)
• Ślady ataków korozji w trudno dostępnych miejscach (zawieszenie, układ wydechowy, podwozie, spawy)
• Ślady napraw karoserii po zastosowaniu profesjonalnego miernika, który mierzy odległość od warstwy metalicznej karoserii auta do czujnika (w tym także aut z nadwoziem aluminiowym)
• Poprawność działania wskaźników na desce rozdzielczej
• Poprawność działania systemów wyposażenia kabiny – np. elektrycznie sterowanych szyb i lusterek, szyberdachu, dachu panoramicznego z elektrycznie sterowaną osłoną, systemu multimedialnego i telemetrycznego i wielu innych.

ZAPRASZAMY

Jako jedyna stacja diagnostyczna w regionie umożliwiamy naszym klientom rezerwacje terminu badania diagnostycznego przez internet!  Bez wychodzenia z domu czy z pracy można bardzo łatwo zapisać się na przegląd techniczny i uniknąć czekania w kolejce. Wystarczy przejść na stronę rezerwacji on-line i podać kilka najważniejszych informacji:

1. rodzaj badania technicznego
2. wybór daty i godziny przyjazdu
3. informacje kontaktowe/ nr telefonu, nr rejestracyjny pojazdu /

Podsumowanie wizyty zostanie wysłane na podany adres e-mail, po jej akceptacji termin wizyty zostanie zarezerwowany.

W październiku 2019 roku odbyło się oficjalne otwarcie centrum motoryzacji wraz ze stacja kontroli pojazdów należącej do firmy AUTOSFERA w Turku. Na uroczystości gościło 100 osób, reprezentujących firmy budowlane,  dostawców oraz przyjaciół, koleżeństwa, sympatyków oraz ludzi związanych z branża motoryzacyjna. Podczas imprezy została przedstawiona historia realizacji pomysłu budowy stacji kontroli pojazdów, zakres działalności oraz kolejne etapy rozwoju centrum.

Przed udaniem się na stację kontroli pojazdów warto skontrolować działanie kluczowych elementów samochodu. Wiele czynności jesteśmy w stanie wykonać samodzielnie. Oto jak przygotować auto do przeglądu technicznego.

Aby przygotować auto do badania technicznego wcale nie trzeba dysponować specjalnymi narzędziami, rozległą wiedzą i masą wolnego czasu. By mieć pewność, że ze stacji diagnostycznej wyjedziemy z pozytywnym wynikiem przeglądu, można przed terminem badania udać się do mechanika na oględziny auta na podnośniku.

Co jesteśmy w stanie samodzielnie skontrolować w samochodzie przed przeglądem?

> sprawność oświetlenia i klaksonu,
> sprawność wycieraczek i spryskiwaczy szyb/reflektorów,
> obecność wycieków pod samochodem i na silniku,
> przejedźmy się nie tylko po równym asfalcie, ale i po dziurawej drodze – w takich warunkach przeważnie ujawniają się wszelkie dolegliwości zawieszenia
> sprawdźmy stopień skorodowania, obejrzyjmy karoserię i podwozie samochodu (perforacja z góry dyskwalifikuje auto na stacji diagnostycznej),
> dokonajmy kontroli kondycja ogumienia, czyli zużycia bieżnika (min. 1,6 mm) i oceny opon pod kątem pęknięć, deformacji,
> przetestujmy działanie hamulców, w tym ręcznego,
> sprawdźmy, czy samochód nie ściąga na bok po wciśnięciu pedału hamulca.

Pamiętajmy o jednym: nie liczmy, że na dolegliwości widoczne gołym okiem (np. niedziałające światło, rozległą korozję) diagnosta przymknie oko. Z dobrej woli może co najwyżej o tym wspomnieć jeszcze przed rozpoczęciem badania technicznego, a co za tym idzie – przed pobraniem uiszczanej z góry opłaty. Obecne przepisy nakazują im kontrolę tak wielu elementów samochodu, że nawet nie decydują się oni na zbadanie auta ewidentnie zaniedbanego pod względem technicznym.